92517 211 3000 city rail system TOMIX N gauge ( Nagano color) set

良い❗️

211系は国鉄が1985年から製造を開始した電車です。3000番台は東北･高崎線向けに製造された車両の番台区分で、全車がロングシートになっています。長野地区の211系は、先に活躍していた115系を置き換える目的で、東北･高崎線方面で活躍していた車両を改造し、2013年3月のダイヤ改正より営業運転を開始しました。しかし、前述の通り、3000番台は全車がロングシートのため、一部の乗客からの評判はあまり良くないようです。(115系は全車がクロスシート)2018年4月1日現在、中央東線や篠ノ井線を始め、大糸線など様々な路線で活躍しており、都心直近では、立川まで運用され、通勤･通学･観光客･登山者など、様々な乗客の足として活躍しています。製品を見てみましょう…･ラインカラーの青と緑の帯ですが、特にカスレやズレなどなく、また前面も曲がることなく印刷されているので、好印象です。･ステンレスの表現やドアボタンの印刷も個人的にはいい感じです。･動力は低い電圧からでもスムーズに動きます。また、音も静かです。･車番はﾅﾉN301編成に設定されています。･屋根上アンテナはBタイプとCタイプの2種類が選択できますが、説明書にはどっちを使えばいいのか書いてないので、ちょっと不親切かなと思います。･ライトは電球色LEDなので、明るく光ります。(聞いた話では、17年再生産分かららしいです。)･前面方向幕はシールのまま、また模型の形状上、貼りづらいです。この辺はなんとかしてほしいですね…･金型が古い関係上、連結面のホロが一体成形です。別に気にしないという方は良いですが、アーノルドのままだと連結部の隙間が結構あるので、カプラーの換装をオススメします。･スカートも登場時のL字型のままなので、こちらも気になるようでしたらOPパーツへの交換をオススメします。(PZ6293 強化型スカートになります。)･初心者向けスターターセット的な役割も持っているので、ケースが簡易的な物になってます。耐久性が低いうえ、複数買うと車番が重複するのと同時に結構箱がかさばってしまいますが、そこは妥協ですね…総評として買ってそのままオンザレールという印象が強いです。金型が古いので、完全新規でのリニューアルに期待したいところです。

甲信越地方（中央本線）で現在活躍中の３両編成で満足しています。

中央西線を往復乗った記念に購入。先ず全体の印象が違います。ステンレスの表現を、過度の梨地としたせいか白っぽく、帯の青が目立ちません。実車ではステンレスがやや暗く、帯の色が目立っていた気がします。最も悪いのは、この簡易な包装！何かぶつかったのか、雨どいの所が2か所つぶれていました。よっぽど返品しようかと思いましたが、一番はメーカーの責任です。トミーテックはこういった包装を考え直してほしいです。

中身を見せる透明な部分は透明ビニールを箱に付けている訳ではなく、透明なシートを使っている為、無くさないように気をつけなければいけません